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生不逢时的IS-4重型坦克

时间:70-01-01 08:00 来源:

要说苏联的IS-4重型坦克,还得先从它的前身——IS-3重型坦克说起。

二战的最后阶段,交战的双方都想研制在陆地战场上能称王称霸、压倒对方的重型坦克。德国方面,先后研制出“虎”式重型坦克和“虎王”式重型坦克。“虎”式重型坦克装备德军后,首先秘密地运到列宁格勒前线,准备狠狠打击坚守的列宁格勒军民。不曾想,“虎”式坦克的火力和装甲防护力虽然强大,但机动性较差,在多沼泽地的列宁格勒周围机动十分不便,不仅发挥不了威力,还被苏军缴获一辆。苏军很快将这辆缴获的德国“虎”式坦克运回后方,拿回去“研究研究”。试验后苏联军方惊奇地发现,当时苏军现役的各种坦克在火力和防护性上都不如“虎”式坦克强大。苏联最高统帅部立即命令坦克设计部门,以最快的速度研制出超过“虎”式坦克的新的重型坦克。这就是IS-3重型坦克的由来。

IS-3重型坦克还真挺露脸。虽然未能在二战的最后阶段真刀真枪地大干一场,但是,在随后1945年9月7日的柏林阅兵式上,结构新颖的IS-3重型坦克隆隆驶过阅兵检阅台,它那有棱线、类似龟板的、厚重的首上装甲,令作为“盟友”的英美将军们大吃一惊。此事被军事媒体称之为“IS-3冲击”。

其实,大约和IS-3重型坦克同时研制的,还有另一款重型坦克,这就是后来定型的IS-4重型坦克。1943年7月,车里亚宾工厂开始了新型重型坦克的研制工作。新的重型坦克应具备更强的火力和更坚固的装甲防护力,以适应二战之后更恶劣的战场环境。总设计师为L·特洛亚诺夫,后来的总设计师为M·巴勒吉,工程代号为K项目,1944年初改为“701工程”。当年就生产出6辆样车供实车试验,1945年,又生产出两辆样车。由于二战结束,新的重型坦克的研制工作一度停滞。不过,二战后很快形成了两大阵营,冷战态势加剧,新重型坦克的研制工作又重新开张。1947年,特洛亚诺夫一下子提出了三套方案,即701-1、701-2和701-6工程。其中,装新型122毫米火炮的701-6工程项目获准定型,定名为IS-4重型坦克,当年就生产了52辆。到1951年,共生产出IS-4重型坦克233辆,改进型的IS-4M重型坦克25辆,总计为258辆。

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